Mayor durabilidad: la construcción de aluminio puro proporciona una mayor resistencia a la corrosión

Ya sea que necesites un radiador para un auto compacto o una solución más robusta para vehículos pesados, en Deyac tenemos lo que necesitas.

Ocupa muy poco: emite el mismo calor que otros modelos ocupando un 35% menos por su diseño optimizado.

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En Deyac, contamos con una amplia variedad de radiadores automotrices para diferentes modelos y necesidades. Ofrecemos productos de alta calidad que garantizan un rendimiento óptimo y durabilidad para mantener tu auto en perfecto estado.

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Este radiador de Orbegozo tiene la particularidad de que se puede programar para cada uno de los 7 días de la semana por separado, por lo que cuando lo programes una vez puedes dejarlo funcionando sin tener que volver a tocarlo, haciéndolo mucho más fácil de usar.

Lo primero que hay que hacer es detener el carro y apagar el vehículo, esto permitirá que no siga click here circulando el refrigerante caliente. Por ningún motivo se debe abrir la tapa del radiador o reservorio del refrigerante cuando las temperaturas están elevadas.

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Oxidación en la estructura del panal, se deliver por un anticongelante de mala calidad o mezcla de agua y anticongelante inadecuado también sucede oxidación saturada en los tubos lo que hace que se tapen los tubos de circulación en las partes laterales del panal.

Los radiadores de aluminio son una opción preferred debido a su ligereza y alta conductividad térmica. Estos radiadores son capaces de disipar el calor de manera eficiente, lo que los hace ideales para vehículos de alto rendimiento o carreras.

Un Radiador de Aluminio de Doble Capa: Los radiadores automotrices modernos están hechos de una aleación de aluminio de doble capa. Esta aleación es más ligera y eficiente que el acero, lo que significa que es más resistente a la corrosión y ofrece una mejor transferencia de calor.

Estos radiadores presentan un diseño en el que el flujo de aire atraviesa el radiador de manera perpendicular al movimiento del vehículo. Esta configuración mejora la disipación del calor y la refrigeración del motor.

Es el encargado de trasladar calor al medio ambiente para controlar las temperaturas de las operaciones del motor en el proceso de combustión interna, usando aire y líquido, permitiendo así reducir las altas temperaturas del motor debido a la combustión.